目前,中国铁路以占世界6%的营业里程完成了世界23%的铁路运量,就是以这样的运输效率,铁路货运大体也只能满足60%的市场需求。因为运输能力的不足,许多入关、入川的物资经常受到停装、限装的限制；因为运输能力的不足,一些港口时常出现物资积压情况,一些煤矿以运定产,还是因为运输能力的不足,部分时段的特殊运输难以满足……据统计显示,2004年国铁用户申请用车日均接近30万车,而铁路运输只能满足35%左右。由于绝大部分铁路运力用于重点物资运输,其他货物运输的供求形势更加紧张。
现代交通运输业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。我国铁路在交通运输业中一直处于骨干地位,为国民经济的持续发展做出了重要贡献,在全面建设小康社会进程中更肩负重要的历史使命。按照十六大提出全面建设小康社会的宏伟目标,到2020年我国GDP将比2000年翻两番,年均增速达到7.2%以上,人均达到3000美元以上,基本实现工业化目标,达到中等发达国家的发展水平。这对全国人民来说,是一个令人鼓舞的前景；对铁路来说,既是一个难得的机遇,也是一个严峻的挑战。
有专家指出,之所以靠世界排名百位以后的铁路网密度完成了如此繁忙的运输任务,是靠牺牲货运保客运、牺牲短途保中长途、牺牲服务质量换取运输能力等非正常措施取得的。这说明尽管我国铁路建设已经取得了很大进步,但其运输能力还远不能适应全社会日益增长的运输需求,这一制约经济发展的主要矛盾至今并没有从根本上得到有效解决。所以,要保证国民经济持续快速稳定的发展,要满足全面建设小康社会日益增长的货运需求,迫切需要加快铁路发展,扩大路网规模,增加铁路车辆,以保证大幅度提高运输能力。
铁路网络与铁路车辆好比棋盘和棋子的关系,二者相辅相成、缺一不可。尤其面对一个巨大的运输市场需求空间时,铁路建设必然步入一个高速发展的上升时期,而随着铁路网络铺设速度的加快,铁路车辆必须以同步速度加快发展才能实现铁路系统的平衡发展,从根本上改变我国铁路在世界范围内铁路里程最短、运输密度最大的不正常局面,否则既解决不了现存的实际问题,同样还会造成铁路网络闲置的更大浪费。
北方创业总经理张腾先生介绍说,近几年对于铁路货车的市场需求是前所未有的。随着国民经济的发展,尤其是近一两年煤炭、粮食等大宗货物运输需求的增加,铁路货运已远远满足不了经济发展的需要。因此未来一段时间内,铁路运输相关行业必将得到优先发展。2005年,仅铁道部订货量就可能达到3万辆,而过去每年基本都在2万辆左右。同时要求根据用户的特定需求生产大吨位专业铁路货车,这个机遇对于铁路制造厂家来说非常难得。此外,各个经营单位定购的各种自备车辆如神华集团的运煤用车,中石化和中石油集团的运油用车等,仅今年一年新增的车辆就高达1万辆,这两项加起来就是约4万辆,而4万辆的产值就达100亿元左右。
在此基础上,为了实现提速、重载的发展目标,从今年起三年铁道部要投入800亿元采购机车车辆,是过去5年采购额的总和,年均增长66.7%。另外,铁道部要求三年内完成现有35万辆老式货车转向架的全部改造,这意味着铁路车辆铸件的需求量直线上升。种种迹象都在表明,为适应国民经济的发展需求,中国铁路自身的建设迫切面临着大提速,而这种提速对于所有配套企业来说都是一个机遇和挑战。
作为铁道部批准的18家铁路货车整车制造企业之一,北方创业禀承一机集团精湛的兵工技术,从1984年就开始了铁路车辆的研制和生产,在20多年的生产实践中,不仅拥有了完善的铁路车辆生产工艺技术手段,而且形成了强大的产品开发能力和技术储备力量。北方创业是铁路车辆生产企业品种最多的企业,主要品种有:铁路货运敞车,主要包括C80、C76、C70、C64、K18D(煤炭运输车)和IC6G(矿石运输车)等系列；铁路货运罐车,主要包括G60(轻油运输车)、G11(酸碱运输车)、G17(粘油运输车)、LG17(沥青运输车)、GF2(氧化铝粉运输车)和U61W(水泥运输车)等系列。作为公司的主导产品,铁路车辆在国内同类产品中具有较强的竞争力。近年来,铁路车辆的销售收入占公司当年主营业务收入总额的比例均达到85%以上。其中铁路车辆主导产品车型取得12.2%的市场占有率。
2004年踏进资本市场的北方创业,在20多年生产实践经验以及综合优势背景的基础上,已成为行业内不容忽视的一支重要力量。正如业内人士分析的那样,北方创业主要产品铁路车辆在国内市场已占有相当份额,无论综合还是单个产品的中标数量在全国18家铁路货车定点生产厂家中均稳居前四名；2001年在该行业中人均主营业务收入、人均利润总额两项指标均为第一； 2001 年至2004年主要产品C64 系列敞车、U61W型水泥罐车等铁路货车车型在全国铁路货车招标数量位居前列。
几年来,北方创业紧紧围绕铁路车辆高速、重载、自动化的要求,先后开发、生产并销售的铁路车辆品种有两大系列30多种车型,在为铁路建设做出重要贡献的同时,也为公司自身创造了稳定的盈利收入,2001年公司年销售收入2.89亿元,净利润2065万元；2002年销售收入3.52亿元,净利润达到2869万元；2003年销售收入7.74亿元,净利润达到3401万元；2004年销售收入9.95亿元,利润受原材料、能源涨价等因素影响损失5000万元,尽管这样净利润仍达到了2488万元。
张腾总经理表示,随着铁路建设的加快推进,今年铁路货车的订货量明显增加,截止4月底北方创业已经签订近2000辆订单,产值将近6亿元,应该说前景非常好。但我们立足于把基础打好,力争在近几年内达到国内一流水平。我们要立足铁路车辆主业发展,夯实基础,精干主体,不断提升产品研发和技术装备水平。同时借力资本市场,坚定不移地走专业化发展的道路；要积极采用国内外先进技术,不断调整产品结构,研发适于市场需要的新产品；在国内市场份额稳步提高的基础上,积极开拓国外市场；完成大规模技术改造,加强质量控制,提高产品质量；积极探索新的管理模式,强化全面预算管理,加强成本控制,提高效益；加快人才培养,创建一流职工队伍,形成具有本公司特点的企业文化。用2～3年时间打好基础,努力使公司跻身于国内一流的铁路车辆制造企业行列。
专用汽车是北方创业立足成熟的军工技术和铁路车辆上装制造技术,面向银行、交通、公安等特殊行业需求所衍生的产品类别。目前已开发、生产和销售各类专用汽车近百个品种,现有公告产品40多个,其中主要有警用勘察车--主要是适合城镇、乡村及野外刑事勘察的专用车；医疗救护车--用于卫生预防、现场应急手术和严重事故急救的专用车；防弹运钞车--主要用于金融系统押运钞票及其他贵重物品；散装水泥车--主要用于装运散装水泥及粉化物料。此外还有液化石油气半挂车、气卸散装水泥半挂车、雷达天线车等。不仅拥有多项专有技术,获得4项科技进步奖,而且拥有3项专利,在国内处于领先地位。
有专家指出,专业化是一种相对能力,是社会分工细化的结果。从经济学讲,专业化的实质是如何通过分工协作,追求规模经济效益,达到降低成本、节省费用、实现资源优化配置的目的。北方创业利用一机集团的军工背景,同时针对逐渐扩充的市场需求,立足不同行业的特殊需要,开发研制适销对路的新型产品,虽然在同行业中起步较晚,却由于品种丰富和技术过硬赢得了市场,为在专用汽车领域继续深入拓展奠定了坚实的基础。
据总经理张腾介绍,专用汽车业务的发展将是北方创业未来的一个经济增长点,也是北方创业继铁路车辆主打业务之后一个具备后发优势的新型业务。通过近两年的发展,北方创业已经从几千万的规模做到了一个亿,并在做大产品规模和做大市场的基础上,对生产装备进行了升级换代的改造,改造后达到年产1000辆以上的生产规模,这意味着北方创业今年在专用汽车业务上能够达到1.8到2个亿的销售收入。
从国外发展状况看,专用汽车本身就是一个朝阳工业。而我国由于经济制约因素使专用汽车行业普及率较低,国外80%的载重汽车都是专用汽车,中国目前也只达到了30%。随着经济水平的不断提升,中国对专用汽车的需求量必将呈现快速增长势头。通过技术改造,北方创业的生产技术水平将大幅度提升,同普通专用汽车厂家相比将具备更强的竞争优势。因此,结合自身的生产技术特点和改造后的整体技术水平,北方创业计划在十一五期间仅专用汽车业务销售收入就达到5个亿以上,应该说是完全有可能的。
北方创业是国内最早生产定径机的企业,也是唯一能独立完成从整机设计和轧辊铸造、零部件加工到整机总装的企业,更是国内最大的定径机整机生产企业之一,在定径机系列、轧机系列、轧辊备件系列、干熄焦罐等冶金非标设备的制造方面拥有很高的知名度,其中冶金机械型材定径机产品约占国产定径机整机市场的20%。定径机是钢铁工业无缝钢管轧制中保证轧制质量、提高精度等级必不可少的关键设备,国外采用已二十多年。目前,全国无缝钢管生产企业有几十家,无缝钢管年总产量1500万吨左右,其中三辊定径机的年需求量约为2.5亿元,主要集中在包钢、鞍钢、西钢、武钢和天津大无缝五大市场。
定径机整机生产属机电液一体化的高新技术领域,行业技术壁垒较高。国产定径机市场处于刚刚起步阶段,市场格局尚未完全形成,行业竞争的关键在于企业能否迅速占据市场份额,形成规模优势。北方创业自主研发制造定径机、轧机、轧辊及备件和冶金非标设备,结束了国内冶金型材定径机全部需要进口的历史。经过多年的摸索实践,北方创业在设计和工艺上已完全成熟,具备了年产400台的生产能力,形成了从铸造、冶炼、热处理,到产品加工、整机装配完整的生产线。据专家评定,与国外同类产品相比,北方创业生产制造的定径机产品基本达到了国外进口样机的水平,完全可以替代进口产品。
在加强与老客户合作的基础上,北方创业又先后开发了中冶北京钢铁设计院、重庆钢铁设计院、西安重型机械设计所、首都钢铁研究院、武汉钢铁集团、莱芜钢铁集团、抚顺钢铁集团等新市场,形成了一个包括各钢铁设计院和钢铁企业的行业营销网络,并与之建立了牢固的合作关系。由于突出的产品质量和品牌优势,北方创业的定径机产品已被列入2002年国家火炬计划、2003年度国家科技成果重点推广项目,并获得中国兵器集团公司科技二等奖。由于定径机属于替代进口和两辊轧机的换代产品,因此该项业务将成为北方创业未来的经济增长点之一。
随着国民经济的快速发展,铁路运输的需求不断增长,对新型铁路车辆的需求十分迫切,再加上国家实施的大西北开发战略,专用汽车和冶金机械业务的快速成长这都为公司的业绩进一步高速增长提供了保障。而目前公司股价估值偏低,应具有较大上升空间。(公司巡礼)
